中遠(yuǎn)關(guān)西繼港珠澳大橋后又一世界級項(xiàng)目工程加持!

　　2019年6月26日上午，身披中遠(yuǎn)關(guān)西防腐涂層的深中通道沉管隧道首節(jié)“巨無霸”E1管節(jié)鋼殼順利出運(yùn)。中遠(yuǎn)關(guān)西總經(jīng)理王居仁、營銷總監(jiān)楊春玉應(yīng)邀參加了出運(yùn)儀式。

　　深中通道水下鋼殼沉管防腐工程是中遠(yuǎn)關(guān)西繼港珠澳大橋后又一世界級項(xiàng)目工程。該項(xiàng)目位于珠江三角洲核心區(qū)域，總投資約446.9億。主體工程全長約24Km，采用東隧西橋方案，是世界超級大型“橋、島、隧、水下互通”集群工程。

　　其中，沉管隧道是世界首例特長、特寬、特深的海底沉管隧道，亦是世界范圍內(nèi)首次大規(guī)模采用鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)的工程項(xiàng)目。本次出運(yùn)的E1管節(jié)是世界建成的最大的沉管隧道鋼殼，長123.5米，寬46米，高10.6米，重達(dá)8716噸，相當(dāng)于一艘中型航母的排水量。

　　作為國內(nèi)橋梁防腐行業(yè)佼佼者的中遠(yuǎn)關(guān)西，項(xiàng)目初期在公司總經(jīng)理的親自指揮下，銷售、技術(shù)協(xié)同生產(chǎn)等相關(guān)部門精誠協(xié)作，克服了重重困難，最終順利簽下了深中通道GK01和GK02兩個(gè)標(biāo)段的涂料供應(yīng)合同。

　　與此同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)在管節(jié)施工過程中親自督戰(zhàn)，精心組織，抽調(diào)各部門的骨干力量積極參與指導(dǎo)現(xiàn)場工作，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工程師團(tuán)隊(duì)也充分發(fā)揮現(xiàn)場技術(shù)支持優(yōu)勢，與廣船國際涂裝部密切配合，確保這一百年工程不出一絲紕漏，圓滿順利的完成了深中通道沉管E1管節(jié)鋼殼防腐涂裝工作。

　　“不忘初心，牢記使命”，中遠(yuǎn)關(guān)西將一如既往，繼續(xù)為深中通道沉管鋼殼防腐工程提供優(yōu)質(zhì)一流的服務(wù)，為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展建設(shè)，積蓄力量，添磚加瓦。

　　在國家重大工程中，中遠(yuǎn)關(guān)西人將不遺余力地為祖國的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量!