視覺(jué)焦點(diǎn)
“中國(guó)紅”新能源公交跑上長(zhǎng)安街
選用仿生海豚造型
配置PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)
紅色與白色流線型線條相間,外形看起來(lái)圓滾滾的,行駛起來(lái)悄無(wú)聲息。記者從公交集團(tuán)獲悉,首批10部以“中國(guó)紅”為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車,將從今天起投入1路運(yùn)營(yíng),成為長(zhǎng)安街上又一道亮麗風(fēng)景。
“大1路”邁進(jìn)新能源時(shí)代
1950年4月20日,1路公交線路正式開通運(yùn)行。隨著北京城市發(fā)展變遷,1路的線路走向幾經(jīng)變化,于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng),成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線,被北京市民親切地稱為“大1路”。目前,1路西起老山公交場(chǎng)站,東入四惠公交樞紐,行駛里程27.1公里,橫貫長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線。1路自開通以來(lái),曾先后使用白色斯太爾、京華CNG單機(jī)車、黃海鉸接式客車、福田L(fēng)NG通道車等車型,與原有車型相比,此次更換的純電動(dòng)通道客車具有清潔環(huán)保、安全性能強(qiáng)和人性化水平高等優(yōu)勢(shì)。
公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,1路此次更換的銀隆新能源純電動(dòng)通道客車,是北京市首批投入普通公交線路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)通道客車。車輛外觀采用富有時(shí)代感的仿生海豚造型,大流線設(shè)計(jì)可有效減小風(fēng)阻,整車采用輕量化設(shè)計(jì),控制系統(tǒng)高度集成,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,可有效節(jié)能降耗。在人性化設(shè)計(jì)方面,車輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng),具有整車側(cè)傾功能,配合低地板、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車內(nèi)多功能區(qū),可便利行動(dòng)不便的乘客輕松登降。
據(jù)介紹,隨著新車逐步到位,到今年底1路新能源公交車將再增80輛,總體數(shù)量達(dá)到90輛。
空氣凈化系統(tǒng)裝進(jìn)公交車
走進(jìn)公交車,乘客也能感覺(jué)到車廂內(nèi)空氣更加清新清潔。據(jù)介紹,1路此次更換的新能源車型在全市公交線路中首次配置了PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng),可顯著提升車廂內(nèi)空氣質(zhì)量。在行車安全方面,整車采用不燃級(jí)納米防火材料,將動(dòng)力電池、高壓電氣系統(tǒng)等與車內(nèi)乘客有效隔離,并將配備以主動(dòng)安全預(yù)警為核心功能的智能行車系統(tǒng),通過(guò)360度全景感應(yīng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全功能,全面提升1路安全行車智能水平。此外,車輛還配備了冷暖空調(diào)、電子屏顯示線路圖。
1路車輛置換后,采取停站時(shí)間補(bǔ)電的充電方式,營(yíng)業(yè)時(shí)間不變,首末站首車5時(shí)、末車23時(shí),仍然延續(xù)原走行時(shí)間,班公里、計(jì)劃發(fā)車車次均不變。
老山公交車充電站投運(yùn)
據(jù)悉,為保障北京“大1路”電動(dòng)公交車正式上路運(yùn)營(yíng),今天上午老山電動(dòng)公交車充電站也正式投運(yùn)。
國(guó)網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷部智能用電處處長(zhǎng)陳海洋介紹,老山電動(dòng)公交車充電站共建有直流充電樁14臺(tái),單臺(tái)充電功率達(dá)到450千瓦,可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車充電。“我們這次投運(yùn)的充電站重點(diǎn)針對(duì)‘大1路’電動(dòng)公交車的特殊需求進(jìn)行規(guī)劃。”
在建設(shè)老山電動(dòng)公交車充電站時(shí),國(guó)網(wǎng)北京電力采用了全國(guó)首個(gè)立體化、組合式充電設(shè)備,通過(guò)立體空間的搭建,將原平面式組合充電站集約為立體式充電站,占地面積大幅節(jié)約35%左右。電氣系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔,將10千伏配電變壓器與750伏直流充電設(shè)備,進(jìn)行模塊化集成和組裝,縮短建設(shè)工期近60天。
據(jù)了解,目前北京市純電動(dòng)汽車已達(dá)15.15萬(wàn)輛,保有量居全國(guó)首位。國(guó)網(wǎng)北京電力目前累計(jì)建成充換電站825座、充電樁10370個(gè),在國(guó)內(nèi)率先建成10分鐘城市充電圈,基本實(shí)現(xiàn)全市5公里充電半徑服務(wù)目標(biāo)。到今年年底前,國(guó)網(wǎng)北京電力還將再建成80余座公交車充電站,累計(jì)達(dá)到100余座,滿足約5000輛電動(dòng)公交車充電需求。
資訊整理:中國(guó)建材家居網(wǎng)十大新風(fēng)系統(tǒng)品牌專題《http://navidadcoppel.com/xfxt》
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